近来 ，武汉武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥规划方案获交通运输部批复 。将斥建筑至此，资余国家部委层面的亿元批复程序已根本完毕，进入施工图规划
、第座大桥用地报批程序 ，长江将于9月正式开工 。武汉

据介绍，将斥建筑这是资余素有“我国桥都”之称的武汉建筑的第9座长江大桥 ，项目概算达52.25亿元，亿元建造工期为4年。第座大桥大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长江主跨760米 ，武汉全线选用八车道高速公路规范建造，将斥建筑规划时速为100公里，资余选用公路一级规范规划，桥宽46米 ，为长江上最宽大桥。

该桥坐落白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间。依据批复 ，该桥起自沌口徐家堡 ，接武汉市四环线西段和已建成通车的武汉至洪湖高速公路
，在武汉市经济技术开发区汉洪高速设互通联接
，过长江经洪山区青菱乡 ，在江夏区青郑高速设互通联接
，止于龚家铺 ，接四环线南段和现已通车的青菱至郑店高速公路，全长8.583公里 。其间  ，长江大桥长5.296公里，两岸接线长3.287公里。

沌口长江大桥项目由中交建造集团所属中交投资公司联合体建造。因归于四环线一部分 ，该桥建成后会按湖北省高速公路收费规范收费。

武汉长江大桥之“最”

最宽的桥：沌口长江大桥，宽46米 。

建成最久的桥：长江一桥  ，1957年通车。

最早的斜拉桥
：长江二桥。

最长的桥：天兴洲长江大桥 ，主桥长4657米 。

承重最大的桥 ：天兴洲长江大桥，公铁两用可承载2万吨。

跨度最大的桥 ：杨泗港长江大桥 ，一跨过江，主跨1700米 。

跨长江大桥已建7座 在建1座 筹建3座
。

现在，武汉已建成的跨长江桥梁7座 ：长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥 、军山长江大桥、阳逻长江大桥
、天兴洲长江大桥 、二七长江大桥。

在建桥梁1座
：鹦鹉洲长江大桥(将于年末通车)。

筹建桥梁3座：沌口长江大桥
、青山长江大桥
、杨泗港长江大桥 。

武汉沌口长江公路大桥规划方案近来获交通运输部批复，进入施工图规划、用地报批程序 ，可望本年9月正式开工。

武汉长江大桥。